A.利用區(qū)位線重要度計算結果，進行通道組成多條區(qū)位線相對重要度的定量比較，可使得區(qū)位線上節(jié)點取舍、方案取舍具備初步合理性。
B.一般取5-6條重要度相對較大的區(qū)位線作為綜合交通運輸通道多方式工程布線的通道，并宜在工程方案容許的情況下，盡量使各方式集中在重要度大的區(qū)位線上。
C.進行線路走向分析時應在重要度分析中體現(xiàn)通過性、運輸聯(lián)系便捷性，如依據(jù)通過量占總周轉量的比重大小定義通過性運輸對通道的相對重要性。
D.綜合交通運輸通道備選走廊布局通道備選線位分析時，需要考慮交通區(qū)位線主要區(qū)位線有基本*區(qū)位線、城市帶區(qū)位線、某種產業(yè)區(qū)位線、地形區(qū)位線和組合區(qū)位線。