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問答題
【論述題】某站12月12日裝凍肉一批到A站(運價里程1151km),貨物運單托運人記事欄內記載允許運到期限10日,12月17日該車到達A站后,托運人要求變更到B站(A至B運價里程258km),A站能否受理?為什么?
答案:
A站不能受理。
(1)原貨物運到期限6日,容許運到期限10日;
(2)該車從12月12日承運至12月...
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問答題
【論述題】2013年3月24日,托運人張先生在管內A站貨場托運一批化肥到烏魯木齊局B站貨場,收貨人為森源農業(yè)公司,由托運人張先生填寫了貨物運單和領貨憑證,A站審核無誤后按照運單內容進行了承運制票,將該批貨票丙聯及收貨人為森源農業(yè)公司的領貨憑證交予張先生。25日張先生又在A站托運一批化肥到烏魯木齊局B站,收貨人為豐收農業(yè)公司,由托運人張先生填寫了貨物運單和領貨憑證,A站審核無誤后進行了承運制票,將該批貨票丙聯及收貨人為豐收農業(yè)公司的領貨憑證交予張先生。26日,上述兩批貨物從A站掛走。27日,張先生來A站,提出24日托運的收貨人為森源農業(yè)公司的化肥,需要變更收貨人為豐收農業(yè)公司,要求A站向到站B站派發(fā)變更收貨人的電報,A站按托運人張先生要求向到站B站派發(fā)了變更收貨人電報。B站接到了上述電報。4月1日,A站24日承運的收貨人為森源農業(yè)公司的貨物到達B站貨場,B站向該批貨物運單記載的收貨人--森源農業(yè)公司發(fā)出催領通知并在貨票上依規(guī)進行了填記。因領貨憑證未到,4月3日森源農業(yè)公司派公司業(yè)務人員持單位證明信來B站辦理領貨手續(xù),B站審核無誤后將領取貨物的證明文件粘貼在貨票丁聯上,在收取了相關費用后,B站向森源農業(yè)公司交付了貨物。9月20日,托運人張先生向鐵路12306客服中心投訴,聲稱因發(fā)站A站工作失誤,將貨物錯發(fā)森源農業(yè)公司,要求鐵路按照A站已拍發(fā)變更收貨人的電報,協助托運人向森源農業(yè)公司追討已經交付的貨物。問題:1.A站是否有權對24日承運的貨物進行收貨人變更?拍發(fā)變更收貨人的電報行為是否正確?2.B站沒有按照A站變更電報要求交付貨物,在該批貨物領貨憑證未到的情況下,依據森源農業(yè)公司證明文件就辦理了貨物交付,B站在該批貨物的交付上有無過錯?為什么?3.對承運后的貨物運輸合同,托運人或收貨人能否進行運輸變更?如何進行變更?
答案:
1.A站作為承運人無權對承運后的運輸合同進行運輸變更,其拍發(fā)電報行為是錯誤的。
2.B站在貨物交付上沒有過錯,...
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問答題
【論述題】2013年2月19日甲站在落實貨源后承認車12車(其中玉米3車,飲料9車),當日貨場2道只有空車3車,19日8:30分貨運部門組織飲料裝車,16:10分該3車裝完,欠9車。該站46058次16:45分到達空棚車9輛,車站貨運部門聯系運轉部門,因現場作業(yè)等因素不能在18點前送到貨場裝車,貨運部門到站內檢查車輛良好后對19日12車承認車的余下9車(包括玉米3車)批準車進行了承運制票,并在貨物運單上加蓋了2月19日日期戳。貨主繳納了相關費用后,取得了領貨憑證和貨票丙聯。夜班22:25分9輛空棚車送到貨場,20日8:00車站組織裝車。由于2月20日零時起全路鐵路貨物運價進行調整,運價率提高,車站對該9車進行補收運費,該玉米發(fā)貨人對補收運費提出異議,該貨主投訴到鐵路12360客服中心。問題:⑴該站貨運部門制票是否存在違章行為?為什么?⑵車站依據20日零時起運價率提高,要求20日零時以后裝車的貨主補交運費是否正確?為什么?
答案:
1.整車貨物應在裝車完畢,發(fā)站在貨物運單上加蓋車站日期戳時起為承運。該站存在提前制票違章行為。
2.車站要求貨...
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