大型線(xiàn)路機(jī)械司機(jī)考試大型線(xiàn)路機(jī)械司機(jī)綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.03.20)

單項(xiàng)選擇題
客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下為（）。
A、特別重大事故
B、重大事故
C、較大事故
D、一般A類(lèi)事故
單項(xiàng)選擇題
重大事故由（）組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
A.鐵道部
B.鐵路局
C.事故單位
D.地方政府
單項(xiàng)選擇題
國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)主管全國(guó)鐵路工作，對(duì)（）實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制。
A、國(guó)家鐵路
B、地方鐵路
C、專(zhuān)用鐵路
D、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)
單項(xiàng)選擇題
在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得實(shí)施除（）以外的行為。
A、建造建筑物、構(gòu)筑物
B、取土、挖沙、挖溝
C、鐵路施工作業(yè)
D、堆放、懸掛物品
單項(xiàng)選擇題
手信號(hào)夜間---白色燈光左右搖動(dòng)，顯示要道或回示股道開(kāi)通號(hào)碼為（）。
A、一道
B、二道
C、三道
D、四道
單項(xiàng)選擇題
發(fā)生一般事故，事故調(diào)查組應(yīng)在（）內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)提交《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》。
A、10日
B、20日
C、30日
D、60日
單項(xiàng)選擇題
列車(chē)起動(dòng)或機(jī)車(chē)車(chē)輛前進(jìn)時(shí)，用（）表示
A、一長(zhǎng)聲
B、二長(zhǎng)聲
C、三長(zhǎng)聲
D、一長(zhǎng)一短聲
單項(xiàng)選擇題
在空線(xiàn)上調(diào)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)（）。
A、30km/h
B、40km/h
C、50km/h
D、60km/h
單項(xiàng)選擇題
手信號(hào)為兩臂左右平伸（晝間）顯示要道或回示股道開(kāi)通號(hào)碼為（）。
A、一道
B、二道
C、三道
D、五道
單項(xiàng)選擇題
《鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》規(guī)定：允許速度大于（）的線(xiàn)路應(yīng)鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路。
A、100km/h
B、120km/h
C、140km/h
D、160km/h

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客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下為（）。

重大事故由（）組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)主管全國(guó)鐵路工作，對(duì)（）實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制。

在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得實(shí)施除（）以外的行為。

手信號(hào)夜間---白色燈光左右搖動(dòng)，顯示要道或回示股道開(kāi)通號(hào)碼為（）。

發(fā)生一般事故，事故調(diào)查組應(yīng)在（）內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)提交《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》。

列車(chē)起動(dòng)或機(jī)車(chē)車(chē)輛前進(jìn)時(shí)，用（）表示

在空線(xiàn)上調(diào)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)（）。

手信號(hào)為兩臂左右平伸（晝間）顯示要道或回示股道開(kāi)通號(hào)碼為（）。

《鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》規(guī)定：允許速度大于（）的線(xiàn)路應(yīng)鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路。

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大型線(xiàn)路機(jī)械司機(jī)考試大型線(xiàn)路機(jī)械司機(jī)綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.03.20)

客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下為（）。

重大事故由（）組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)主管全國(guó)鐵路工作，對(duì)（）實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制。

在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得實(shí)施除（）以外的行為。

手信號(hào)夜間---白色燈光左右搖動(dòng)，顯示要道或回示股道開(kāi)通號(hào)碼為（）。

發(fā)生一般事故，事故調(diào)查組應(yīng)在（）內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)提交《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》。

列車(chē)起動(dòng)或機(jī)車(chē)車(chē)輛前進(jìn)時(shí)，用（）表示

在空線(xiàn)上調(diào)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)（）。

手信號(hào)為兩臂左右平伸（晝間）顯示要道或回示股道開(kāi)通號(hào)碼為（）。

《鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》規(guī)定：允許速度大于（）的線(xiàn)路應(yīng)鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路。

重大事故由（）組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)主管全國(guó)鐵路工作，對(duì)（）實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制。

在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得實(shí)施除（）以外的行為。

手信號(hào)夜間---白色燈光左右搖動(dòng)，顯示要道或回示股道開(kāi)通號(hào)碼為（）。

發(fā)生一般事故，事故調(diào)查組應(yīng)在（）內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)提交《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》。

在空線(xiàn)上調(diào)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)（）。