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減振器按其結構不同可分為雙向作用筒式減振器和充氣式減振器2種。
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在懸架伸張行程(車橋和車架相互遠離)減振器阻尼力應較大,以迅速減振,此時減振器起主要作用。
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鏈式汽車行駛系一般由車架、車橋、懸架、車輪和輪胎組成。
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