A.在地面系統(tǒng)中，根據(jù)船舶設(shè)備配備狀況，綜合航行環(huán)境，包括當(dāng)時的海況、通航密度、當(dāng)時電離層的無線電波傳輸特性、報警對象的頻率值守情況等因素，分別通過MFHF/VHF設(shè)備的DSC終端向海岸電臺、遇險船舶附近的船舶報警
B.利用Inmarsat船站，設(shè)置遇險優(yōu)先級別，通過衛(wèi)星箱地面站報警
C.通過COSSPAA-SARSAT系統(tǒng)中的EPIRB發(fā)射遇險報警，通過衛(wèi)星向本地用戶終端報警
D.近岸的船舶通過CDMA手機(jī)報警

A.為了避免對遇險和安全頻率的干擾，原則上不允許進(jìn)行發(fā)射機(jī)發(fā)射試驗(yàn)，黨認(rèn)為確有必要時方可進(jìn)行
B.發(fā)射試驗(yàn)應(yīng)將其影響降到最低程度，如可行，應(yīng)使用假天線進(jìn)行試驗(yàn)
C.實(shí)驗(yàn)電文應(yīng)該包括本船的識別，并且清楚地表明是在進(jìn)行發(fā)射試驗(yàn)
D.在實(shí)際工作中，常規(guī)通信可以被打斷。只要自己的發(fā)射機(jī)功率足夠強(qiáng)就可以打斷其他臺站的通信，最終完成測試，從而提高自己的工作效率