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單項(xiàng)選擇題

（）是車站之間通過站間電話辦理閉塞，以電話記錄號作為確認(rèn)閉塞區(qū)間空閑的憑證，以路票作為列車占用閉塞區(qū)間的憑證，以車站值班站長（或指定勝任人員）的發(fā)車手信號作為發(fā)車憑證的一種行車方法。

A.電話聯(lián)系法
B.IATP行車法
C.區(qū)段行車法
D.電話閉塞法

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單項(xiàng)選擇題

電客車救援連掛時(shí)，應(yīng)距被救援列車（）處一度停車，按規(guī)定連掛。

A.10m
B.20m
C.30m
D.40m

單項(xiàng)選擇題

將列車運(yùn)行進(jìn)路劃分為若干個(gè)固定的區(qū)段，由設(shè)備集中站通過ATS或LCW排列進(jìn)路，由人工確保兩個(gè)及以上區(qū)段空閑的發(fā)車間隔，列車按地面信號顯示運(yùn)行的方法稱為（）。

A.CBTC行車法
B.IATP行車法
C.區(qū)段行車法

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