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由于城市交通狀況及車輛組成的變化,尤其是車輛性能的提高,橫向安全距離以及車速行駛時(shí)的擺動(dòng)寬度,可以適當(dāng)增大。
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上坡路段的設(shè)計(jì)通行能力小于設(shè)計(jì)小時(shí)交通量時(shí),可不設(shè)爬坡車道。
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汽車的行駛阻力包括空氣阻力、水平阻力、慣性阻力。
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