如圖所示，跨音速翼型的阻力驟增來源于兩個方面，第一是（），第二是（）。

（激波前超音速區(qū)的過渡膨脹形成的負壓，作用在背風(fēng)面形成的水平投影導(dǎo)致了
波阻。即阻力驟然增加，來源于膨脹波，而不是激波。因此，跨音速流動波阻力
來源于激波前的背風(fēng)面壓力降低，而不是來源于激波增壓。當然，激波如果誘導(dǎo)
附面層分離，那么會增加點壓差阻力。常規(guī)翼型的上表面凸起，下表面較為平坦，
這使得在跨音速條件下，超音速區(qū)很強，帶來阻力驟然增加。）