A.工程車司機(jī)收到封鎖命令并與行調(diào)確認(rèn)無誤后憑信號(hào)顯示及施工負(fù)責(zé)人指令動(dòng)車。
B.封鎖區(qū)域內(nèi)單一路徑上的道岔在施工前由行調(diào)（或車站）全部單獨(dú)鎖定。
C.涉及多條行車路徑時(shí)須先按單一路徑組織施工，即先對(duì)單一行車路徑上的所有道岔進(jìn)行單獨(dú)鎖定。
D.封鎖區(qū)域內(nèi)需進(jìn)行轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí)，由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行組織，無須向行調(diào)或車站申請(qǐng)轉(zhuǎn)線。

A.正線接觸網(wǎng)供電分區(qū)編號(hào)由“線別+A
B.+順序號(hào)”四位字符組成
C.線別用1位數(shù)，1號(hào)線為“1”，依次編號(hào)
D.線別用2位數(shù)，1號(hào)線為“01”，依次編號(hào)
E.順序號(hào)分上下行線由小里程到大里程統(tǒng)一編號(hào)，依次編號(hào)為“01、02、03…”