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韶山7E機車DK-1型制動機電空位操作,小閘“運轉(zhuǎn)”位、大閘“過充”位時,由于中繼閥過充柱塞左側(cè)充入高于列車管定壓30~40kPa壓力空氣,相當于增加了主活塞左側(cè)均衡風(fēng)缸壓力30~40kPa,從而使列車管壓力高于列車管定壓30~40kPa。后部車輛全部緩解。
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韶山7E機車DK-1型制動機電空位操作,小閘“運轉(zhuǎn)”位、大閘“過充”位時,緩解電空閥258YV、過充電空閥252YV、排2電空閥256YV得電,其余各電空閥均失電。
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判斷題
韶山7E機車DK-1型制動機電空位操作,小閘、大閘均在“運轉(zhuǎn)”位時,由于中立電空閥253YV失電,總風(fēng)遮斷閥左側(cè)壓力空氣→中立電空閥253YV上閥口→大氣,總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉。
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