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單項(xiàng)選擇題

線路有效長(zhǎng)的確定因素有警沖標(biāo)、道岔尖軌尖端或道岔基本軌接頭處的鋼軌絕緣、車(chē)擋和（）。

A.出站信號(hào)機(jī)
B.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
C.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D.出站信號(hào)機(jī)或調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)

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單項(xiàng)選擇題

鐵鞋調(diào)速時(shí)，（）的方法，一般情況下對(duì)前慢后快或前大后小的隔鉤車(chē)的前組車(chē)采用，以便制動(dòng)員騰出時(shí)間處理后續(xù)車(chē)組。

A.近放基本近掏檔
B.近放基本遠(yuǎn)掏檔
C.近放基本多掏檔
D.遠(yuǎn)放基本近掏檔

單項(xiàng)選擇題

單線鐵路車(chē)站站界是以車(chē)站兩端（）為界而確定的。

A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)處絕緣節(jié)
B.最外方道岔尖軌或警沖標(biāo)
C.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D.進(jìn)站信號(hào)機(jī)機(jī)柱中心線

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