單項(xiàng)選擇題

關(guān)于線路改道作業(yè)，不正確的敘述是（）。

A.直線地段以方向好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正對(duì)面股
B.曲線以外股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正里股
C.改正小方向時(shí)，先改正標(biāo)準(zhǔn)股，再量軌距及變化率，然后改正對(duì)面股
D.曲線以里股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正外股

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單項(xiàng)選擇題

進(jìn)行線路撥道時(shí)，當(dāng)指揮者要表示用力撥時(shí)，其手勢(shì)指揮是（）。

A.兩手握拳高舉頭上相碰
B.兩手高舉，食拇指張開(kāi)作大圓弧狀
C.兩手放胸前，食拇指張開(kāi)作小圓弧狀
D.兩手下垂，在體前向撥道方向快速用力擺動(dòng)

單項(xiàng)選擇題

對(duì)線路進(jìn)行撥道時(shí)，為防止撥后過(guò)車鋼軌回復(fù)，對(duì)撥道處要適當(dāng)預(yù)留回彈量，一般情況下應(yīng)預(yù)留（）。

A.2～4mm
B.5～6mm
C.6～8mm
D.8～10mm

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關(guān)于線路改道作業(yè)，不正確的敘述是（）。

你可能感興趣的試題

進(jìn)行線路撥道時(shí)，當(dāng)指揮者要表示用力撥時(shí)，其手勢(shì)指揮是（）。

對(duì)線路進(jìn)行撥道時(shí)，為防止撥后過(guò)車鋼軌回復(fù)，對(duì)撥道處要適當(dāng)預(yù)留回彈量，一般情況下應(yīng)預(yù)留（）。

關(guān)于線路改道作業(yè)，不正確的敘述是（）。

進(jìn)行線路撥道時(shí)，當(dāng)指揮者要表示用力撥時(shí)，其手勢(shì)指揮是（）。

對(duì)線路進(jìn)行撥道時(shí)，為防止撥后過(guò)車鋼軌回復(fù)，對(duì)撥道處要適當(dāng)預(yù)留回彈量，一般情況下應(yīng)預(yù)留（）。