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線束調(diào)車信號機(jī)開放后,用它的XJ接點(diǎn)直接鎖閉該線束內(nèi)的全部分路道岔。
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DGJ1采用雙圈并聯(lián)是為了提高其對車輛占用的反應(yīng)速度。
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為防止溜放的輕車跳動,使分路道岔錯誤轉(zhuǎn)換,分路道岔區(qū)段采用雙區(qū)段軌道電路。
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