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雙閘瓦式基礎(chǔ)制動裝置在車輪的兩側(cè)都安裝有閘瓦,故閘瓦摩擦面積比單閘瓦式增加一倍。
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單閘瓦式基礎(chǔ)制動因車軸只一側(cè)受力,使軸瓦受力偏斜,易形成軸瓦偏磨引起熱量過大而熱軸。
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軌道車上用來測量柴油機機油溫度和柴油機冷卻水溫度的儀表,電測溫度表也是由溫度傳感器及溫度指示器兩大部分組成。
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