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基礎制動裝置是將制動缸鞲鞴的推力,經杠桿系統(tǒng)增大后傳給閘瓦壓緊輪箍,通過輪軌的黏著產生制動作用。
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列車制動保壓時,將自閥手柄短時間的移動過充位或運轉位再移回到原來位置,這種操縱方法稱為回風。
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目前軌道車采用了水冷和風冷兩種發(fā)動機冷卻方式。
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