你可能感興趣的試題

計算船舶受風(fēng)壓力的公式中，其風(fēng)力系數(shù)與風(fēng)舷角的關(guān)系是（）。

A.當(dāng)風(fēng)舷角為0º或180º時，其風(fēng)力系數(shù)最小
B.當(dāng)風(fēng)舷角為90º時，其風(fēng)力系數(shù)最大
C.當(dāng)風(fēng)舷角為30º時，其風(fēng)力系數(shù)較小
D.當(dāng)風(fēng)舷角為150º時，其風(fēng)力系數(shù)為零

單項選擇題

如圖所示的拖輪的運用方式，屬于組合拖曳的是（）。

A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③

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計算船舶受風(fēng)壓力的公式中，其風(fēng)力系數(shù)最大值出現(xiàn)在風(fēng)舷角是（）。

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計算船舶受風(fēng)壓力的公式中，其風(fēng)力系數(shù)與風(fēng)舷角的關(guān)系是（）。

如圖所示的拖輪的運用方式，屬于組合拖曳的是（）。

計算船舶受風(fēng)壓力的公式中，其風(fēng)力系數(shù)最大值出現(xiàn)在風(fēng)舷角是（）。

計算船舶受風(fēng)壓力的公式中，其風(fēng)力系數(shù)與風(fēng)舷角的關(guān)系是（）。

如圖所示的拖輪的運用方式，屬于組合拖曳的是（）。