A.一個(gè)工作循環(huán)在曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)內(nèi)完成，每一個(gè)過(guò)程都約占一個(gè)活塞沖程
B.在曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)過(guò)程中，進(jìn)氣閥、排氣閥、噴油器均只啟閉一次，因此凸輪軸轉(zhuǎn)速比曲軸慢一半；凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速比為2∶1
C.每一工作循環(huán)中，只有作功沖程才對(duì)外作功，其余的三個(gè)沖程都是輔助沖程，并且要消耗一定的功率
D.四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在結(jié)構(gòu)上差別：a二沖程柴油機(jī)不設(shè)進(jìn)氣閥；b二沖程柴油機(jī)氣缸套設(shè)有氣口；c二沖程柴油機(jī)增加了掃氣泵

A.將作功后的廢氣排出氣缸外，為下一循環(huán)的新鮮空氣的進(jìn)入提供條件
B.壓縮第一沖程內(nèi)吸入氣缸的空氣，提高缸內(nèi)空氣的壓力和溫度，為燃油燃燒和膨脹作功創(chuàng)造條件
C.使氣缸內(nèi)充滿新鮮空氣
D.完成兩次能量轉(zhuǎn)變