A.制動(dòng)距離短 B.制動(dòng)效能好,制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性好 C.輪胎磨損少 D.制動(dòng)力分配合理
A.增壓時(shí),輪缸與儲(chǔ)能器連通 B.減壓時(shí),輪缸與儲(chǔ)液室連通 C.減壓時(shí),液壓泵會(huì)把油抽回主缸 D.增壓時(shí),電磁閥不通電
A.可將車輪滑動(dòng)率控制在較為理想的范圍內(nèi) B.可使制動(dòng)力最大 C.在積雪路面,可使制動(dòng)距離縮短 D.可提高輪胎壽命