單項(xiàng)選擇題

架空輸電線路采用單相重合閘的主要目的是（）

A.提高供電可靠性
B.提高電力系統(tǒng)在單相接地短路故障情況下并列運(yùn)行的暫態(tài)穩(wěn)定性
C.提高電力系統(tǒng)在三相短路情況下并列運(yùn)行的暫態(tài)穩(wěn)定性
D.提高電力系統(tǒng)在電力系統(tǒng)相間短路情況下的暫態(tài)穩(wěn)定性

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單項(xiàng)選擇題

對(duì)電力系統(tǒng)并列運(yùn)行的暫態(tài)穩(wěn)定性而言，最不利的短路故障是（）

A.三相短路
B.單相接地短路
C.兩相短路接地
D.兩相短路

單項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)單電力系統(tǒng)中同步發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行暫態(tài)穩(wěn)定的條件是（）

A.加速面積等于最大減速面積
B.加速面積大于最大減速面積
C.加速面積小于最大減速面積
D.

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架空輸電線路采用單相重合閘的主要目的是（）

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對(duì)電力系統(tǒng)并列運(yùn)行的暫態(tài)穩(wěn)定性而言，最不利的短路故障是（）

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對(duì)電力系統(tǒng)并列運(yùn)行的暫態(tài)穩(wěn)定性而言，最不利的短路故障是（）