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判斷題

同一制動梁兩端閘瓦托吊長度差超限，制動時受力不均是閘瓦托吊折損的主要原因之一。

答案：正確

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滾動軸承輪對車輪踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度為1mm。

答案：錯誤

截斷塞門是遮斷制動主管與制動軟管之間的通風(fēng)路。

答案：錯誤

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