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判斷題

機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，頻率（轉(zhuǎn)速）通過動(dòng)態(tài)差值系數(shù)和控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性來影響電網(wǎng)頻率。

答案：正確

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DEH、TCS（調(diào)速）側(cè)控制回路應(yīng)采取將轉(zhuǎn)速差信號(hào)經(jīng)轉(zhuǎn)速不等率設(shè)計(jì)函數(shù)直接疊加在汽輪機(jī)調(diào)速汽門或燃機(jī)燃料調(diào)節(jié)總閥位指令處的設(shè)計(jì)方法。

答案：正確

機(jī)組參與一次調(diào)頻的調(diào)頻負(fù)荷變化幅度上限應(yīng)進(jìn)行限制

答案：正確

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