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定位零件無論是經(jīng)常拆裝還是不經(jīng)常拆裝均采用過渡配合。
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機械設(shè)備或工裝裝用徑向滾珠軸承時,軸承內(nèi)圈與軸的配合通過采用基孔制的間隙配合。
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我國研制的鐵路車輛用B級鑄鋼是相當(dāng)于含錳量較高的,且含有少量鎳元素的25Mn優(yōu)質(zhì)碳素鑄鋼。
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