A公司位于華中某地，是中國較大的運輸企業(yè)之一。主要從事貨運、油運、集裝箱運輸及其他特種運輸服務(wù)。為了搞好全公司的綜合管理，協(xié)調(diào)各方面有效運作，發(fā)揮整體優(yōu)勢，公司決定建立一套適合本公司的物流信息系統(tǒng)，建設(shè)工作由本公司的信息中心承擔(dān)，負(fù)責(zé)人是林強。  信息中心有一定的開發(fā)力量，而開發(fā)這套系統(tǒng)需要對A公司各部門業(yè)務(wù)非常熟悉，時間 緊任務(wù)重，信息中心對相關(guān)業(yè)務(wù)人員進行了一定的走訪，了解各部分的業(yè)務(wù)需求。新的物流信息系統(tǒng)包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)、車輛管理子系統(tǒng)、客戶合同管理子系統(tǒng)、配送調(diào)度管理子系統(tǒng)、庫存管理子系統(tǒng)、人力資源管理子系統(tǒng)、決策支持子系統(tǒng)等模塊。但由于缺乏整體的認(rèn)識及對業(yè)務(wù)流程的深刻理解，信息中心開發(fā)出來的物流信息系統(tǒng)上線后出現(xiàn)了很多問題。
第一，開發(fā)出來的信息系統(tǒng)某些功能不足，導(dǎo)致通過信息系統(tǒng)進行業(yè)務(wù)操作員工感覺很不方便。在公司高層的強烈要求下，信息中心又對信息系統(tǒng)進行了修修補補，這種簡單拼湊的系統(tǒng)修補十分粗糙，上線后問題不斷，極不穩(wěn)定。
第二，人力資源管理子系統(tǒng)的開放性較好，數(shù)據(jù)的提取很方便。但從功能上講比當(dāng)前市場上成熟的人力資源管理系統(tǒng)要簡單，只能夠滿足人員管理的一般需要。同時計委和經(jīng)貿(mào)委共同推薦了一套人力資源管理系統(tǒng)，雖然沒有要求必須購買，但是很多要上報的報表在該系統(tǒng)中都有現(xiàn)成的。在人事部門的強烈要求下，人力資源管理子系統(tǒng)更換了。 第三，決策支持子系統(tǒng)的癱瘓。決策支持子系統(tǒng)的良好運作是基于公司其他信息子系統(tǒng)順利運行的基礎(chǔ)上的，由于其他子系統(tǒng)的不完善，導(dǎo)致決策支持子系統(tǒng)難于獲得必要的數(shù)據(jù)，最終導(dǎo)致決策支持子系統(tǒng)的元法使用。變化的速度大大快于信息中心開發(fā)速度，問題不斷產(chǎn)生，開發(fā)人員也不斷修改，但缺口是越來越大。