單項(xiàng)選擇題

飛機(jī)簽派員宣布了應(yīng)急狀態(tài)并發(fā)生了與規(guī)定成語的偏離時(shí)，關(guān)于此問題的書面報(bào)告時(shí)如何規(guī)定？（）

A.飛行簽派員在10天以內(nèi)寫給CAAC
B.運(yùn)行主管在10天內(nèi)寫給CAAC
C.機(jī)長(zhǎng)在10天內(nèi)寫給CAAC

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單項(xiàng)選擇題

某320機(jī)長(zhǎng)的飛行經(jīng)歷時(shí)間為120小時(shí)，實(shí)施ILSⅠ類運(yùn)行，成都機(jī)場(chǎng)的Ⅰ類ILS著陸標(biāo)準(zhǔn)為60（DH），800（VIS），則該機(jī)長(zhǎng)可執(zhí)行的最低著天氣標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.DH60，VIS800
B.DH90，VIS1600
C.DH120，VIS1600

單項(xiàng)選擇題

某航空承運(yùn)人有A320、A319、A321三種機(jī)型，作為一名合格的飛行簽派員，應(yīng)具備運(yùn)行熟悉要求是（）。

A.在前12個(gè)日歷月內(nèi)，在他所能簽派的飛機(jī)上共完成5個(gè)小時(shí)的駕駛艙實(shí)習(xí)觀察
B.在前12個(gè)日歷月內(nèi)，在他所能簽派的飛機(jī)上共完成至少10小時(shí)的駕駛艙實(shí)習(xí)觀察
C.在前12個(gè)日歷月內(nèi)，在他所能簽派的飛機(jī)上共完成至少20小時(shí)的駕駛艙實(shí)習(xí)觀察

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飛機(jī)簽派員宣布了應(yīng)急狀態(tài)并發(fā)生了與規(guī)定成語的偏離時(shí)，關(guān)于此問題的書面報(bào)告時(shí)如何規(guī)定？（）

你可能感興趣的試題

某航空承運(yùn)人有A320、A319、A321三種機(jī)型，作為一名合格的飛行簽派員，應(yīng)具備運(yùn)行熟悉要求是（）。

飛機(jī)簽派員宣布了應(yīng)急狀態(tài)并發(fā)生了與規(guī)定成語的偏離時(shí)，關(guān)于此問題的書面報(bào)告時(shí)如何規(guī)定？（）

某航空承運(yùn)人有A320、A319、A321三種機(jī)型，作為一名合格的飛行簽派員，應(yīng)具備運(yùn)行熟悉要求是（）。