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單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若柴-重油轉(zhuǎn)換調(diào)整凸輪松動，系統(tǒng)投入運行后的狀態(tài)為（）。

A.在中間溫度時對柴油進行定值控制
B.油溫上升至上限并對重油進行溫度定值控制
C.對柴油進行程序加溫至上限，然后改為黏度定值控制
D.對柴油進行程序加溫至上限，然后改為溫度定值控制

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單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若三通活塞閥卡在上位，系統(tǒng)將會出現(xiàn)的故障是（）。

A.油溫保持在下限值不變
B.系統(tǒng)投入工作后立即進行黏度控制
C.油溫上升到中間溫度時進行溫度定值控制
D.油溫上升到上限溫度時進行溫度定值控制

單項選擇題

采用反作用式NAKAKITA型調(diào)節(jié)器的黏度控制系統(tǒng)中，當(dāng)給定值增加一個階躍輸入，調(diào)節(jié)器指針穩(wěn)定后，實際值指針一直達不到給定值指針，這說明（）。

A.比例帶調(diào)得過大
B.積分氣室堵塞
C.微分氣室堵塞
D.噴嘴堵塞

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