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單項選擇題

在討論發(fā)動機(jī)控制模塊基于氧傳感器的反饋信號調(diào)整噴油脈沖寬度時，技師甲說當(dāng)氧傳感器輸入高電位信號時，說明混合氣偏濃，應(yīng)減小噴油脈沖寬度；技師乙說，當(dāng)氧傳感器輸入低電位信號時，說明混合氣偏稀，應(yīng)增大噴油脈沖寬度。請問誰的說法正確？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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單項選擇題

在討論發(fā)動機(jī)加速運行工況對混合氣濃度的要求時，技師甲說發(fā)動機(jī)控制模塊根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣歧管壓力傳感器（或空氣流量傳感器）的信號來確定發(fā)動機(jī)是否處于加速運行模式；技師乙說，在加速運行過程中，為提高發(fā)動機(jī)的功率輸出，發(fā)動機(jī)控制模塊應(yīng)適當(dāng)增大噴油器的噴油脈沖寬度信號。請問誰的說法是正確的？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

單項選擇題

在發(fā)動機(jī)起動過程中，發(fā)動機(jī)控制模塊對噴油脈沖寬度實施很粗放的控制方式，下面哪種傳感器的信號在發(fā)動機(jī)起動過程中不被電腦采納作為控制噴油量的參考信號？（）

A.曲軸位置傳感器
B.空氣流量傳感器
C.發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器
D.起動開關(guān)

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