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單項(xiàng)選擇題

汽車排氣尾管不時(shí)地發(fā)出“噗噗”聲是什么緣故？（）

A.排氣系統(tǒng)的脈沖產(chǎn)生的正常聲響
B.排氣門燒毀
C.活塞環(huán)磨損
D.三元催化轉(zhuǎn)化器阻塞

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單項(xiàng)選擇題

利用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀可以對(duì)發(fā)電機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試，在討論檢測(cè)原理時(shí)，技術(shù)人員甲說，有的分析模塊通過發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中真空度的波動(dòng)情況來判定機(jī)械系統(tǒng)工作是否正常；技術(shù)人員乙說，有的分析模塊通過發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電流的波動(dòng)情況來判定機(jī)械系統(tǒng)工作是否正常。請(qǐng)問誰的說法正確？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

單項(xiàng)選擇題

技術(shù)員甲說發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)其進(jìn)氣歧管真空讀數(shù)最少應(yīng)在54.19Kpa以上并保持穩(wěn)定；技術(shù)員乙說進(jìn)氣歧管真空度讀數(shù)偏低可能是由于氣缸密封不嚴(yán)造成的。請(qǐng)問誰的說法正確？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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