A.燃油泵的供油壓力不足
B.回油管堵塞
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片彈簧疲勞
D.連接進氣管和油壓調(diào)節(jié)器的真空管泄漏

A.拆下發(fā)動機的正時皮帶后，轉(zhuǎn)動曲軸可能導致氣門和活塞之間發(fā)生相互干涉
B.正時皮帶由橡膠制成。但是，該材質(zhì)經(jīng)特別處理，所以不會伸長和磨損
C.當要重復使用正時皮帶時，拆卸時應作好皮帶旋轉(zhuǎn)方向標記，并在各輪上作好裝配標記。安裝時，應對準旋轉(zhuǎn)方向標記和裝配標記
D.檢查正時皮帶時，應沿整條皮帶檢查是否有開裂和損壞