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如點火提前角過小,混合氣的燃燒在壓縮行程中進行,氣缸內(nèi)的燃燒氣體壓力急劇上升,會給正在上行的活塞造成一短時間的增力,使發(fā)動機功率上升,而且爆燃嚴重。()
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EGR(廢氣再循環(huán))裝置是為了減少發(fā)動機的C.O的排放量。()
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判斷題
采用燃油噴射方式供油時,是以直接或間接的方法測量發(fā)動機吸人的空氣量,再根據(jù)空氣量及該工況所需的最佳空燃比確定燃油供給量,經(jīng)噴油器將加壓燃油噴射出。()
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