A.對現(xiàn)場情況無疑問后，應(yīng)先發(fā)信號同時在對講機(jī)向全廠發(fā)出起車警告，三分鐘方可集中起車
B.運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)通過計算機(jī)各項(xiàng)顯示及工業(yè)電視密切注意現(xiàn)場各崗位運(yùn)轉(zhuǎn)情況。和崗位司機(jī)聯(lián)系，及時調(diào)整給煤量，出現(xiàn)問題，應(yīng)立即采取措施，防止事故擴(kuò)大，并如實(shí)做好事故記錄
C.操作員要經(jīng)常深入現(xiàn)場掌握現(xiàn)場知識，接到現(xiàn)場人員匯報要認(rèn)真耐心詢問清楚，然后準(zhǔn)確地向有關(guān)人員發(fā)出命令
D.非緊急情況，不允許帶負(fù)荷全線停車

A.設(shè)備的集中狀態(tài)就是設(shè)備處于遠(yuǎn)控狀態(tài)，這時候在設(shè)備現(xiàn)場只能對設(shè)備進(jìn)行停車操作，而不能進(jìn)行啟動操作
B.設(shè)備的就地狀態(tài)，就是設(shè)備處于非遠(yuǎn)控狀態(tài)，這時在設(shè)備現(xiàn)場可以對設(shè)備進(jìn)行起、停車操作
C.設(shè)備的閉鎖狀態(tài)，就是設(shè)備處于集中狀態(tài)下，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障的時候會自動使它的上一級設(shè)備停止運(yùn)行，起到保護(hù)系統(tǒng)的作用
D.設(shè)備的解鎖狀態(tài)就是設(shè)備處于就地狀態(tài)，設(shè)備發(fā)生故障的時候只會使自己停止運(yùn)行，而不會影響系統(tǒng)中其他設(shè)備的運(yùn)行
E.設(shè)備的控制故障狀態(tài)，就是設(shè)備由于電氣控制系統(tǒng)的故障或自身外界保護(hù)動作或連接設(shè)備控制網(wǎng)絡(luò)故障，而造成設(shè)備無法運(yùn)行的狀態(tài)