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轉向盤自由行程的調整主要是通過改變車輪的最大轉向角實現的。
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任何類型的轉向器上都設有轉向傳動嚙合副的嚙合間隙調整裝置。
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汽車轉向時,只有內側轉向輪的偏轉角大于外側轉向輪的偏轉角,才能實現所有車輪圍繞一個交點即轉向中心順利轉向。
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