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單項(xiàng)選擇題

同級(jí)別車型中（）輕量化系數(shù)就越小，車身輕量化程度越好，反之則越差。

A.白車身重量越低，扭轉(zhuǎn)剛度越低
B.白車身重量越低，扭轉(zhuǎn)剛度越高
C.白車身重量越高，扭轉(zhuǎn)剛度越高
D.白車身重量越高，扭轉(zhuǎn)剛度越低

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單項(xiàng)選擇題

不同車身結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)剛度大下排序是（）。

A.非承載式車身＞承載式車身＞半承載式車身
B.承載式車身＞半承載式車身＞非承載式車身
C.半承載式車身＞承載式車身＞非承載式車身
D.承載式車身＞非承載式車身＞半承載式車身

單項(xiàng)選擇題

白車身輕量化系數(shù)作為汽車輕量化的評(píng)價(jià)指標(biāo)，考慮了車身（）、車身大小、質(zhì)量水平，對(duì)白車身材料的合理使用、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)有重要意義。

A.扭轉(zhuǎn)剛度
B.剛度性能
C.抗變形能力
D.應(yīng)力集中