單項(xiàng)選擇題

MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，當(dāng)集控室的操作手柄B處于“START”位置時(shí)，機(jī)控閥63、64均受壓上位通的目的是（）。

A.給出要求起動(dòng)的指令控制空氣和斷油停車氣路繼續(xù)有控制空氣，開(kāi)始供油
B.給出要求起動(dòng)的指令控制空氣和斷油停車氣路繼續(xù)有控制空氣，不供油
C.給出要求起動(dòng)的指令控制空氣和斷油停車氣路繼續(xù)無(wú)控制空氣，開(kāi)始供油
D.給出要求起動(dòng)的指令控制空氣和斷油停車氣路繼續(xù)無(wú)控制空氣，不供油

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單項(xiàng)選擇題

MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)遙控系統(tǒng)氣路中，在起動(dòng)操作時(shí)開(kāi)始向主機(jī)供油的時(shí)刻是（）。

A.操作手柄B處于“START”位置
B.操作手柄B從“START”位置推向“FUFLRANGE”區(qū)域時(shí)
C.操作手柄B離開(kāi)“STOP”時(shí)
D.操作手柄A離開(kāi)“STOP”時(shí)

單項(xiàng)選擇題

MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，換向回路里單向止回節(jié)流閥69和管路結(jié)合在氣路上可以起延時(shí)約6s的控制作用是（）。

A.有利于主機(jī)各缸燃油泵換向凸輪機(jī)構(gòu)換向成功
B.加速主機(jī)各缸燃油泵換向凸輪機(jī)構(gòu)換向過(guò)程
C.檢測(cè)主機(jī)各缸燃油泵換向凸輪機(jī)構(gòu)換向過(guò)程
D.檢測(cè)主機(jī)各缸燃油泵換向凸輪機(jī)構(gòu)換向是否成功

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MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，當(dāng)集控室的操作手柄B處于“START”位置時(shí)，機(jī)控閥63、64均受壓上位通的目的是（）。

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MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)遙控系統(tǒng)氣路中，在起動(dòng)操作時(shí)開(kāi)始向主機(jī)供油的時(shí)刻是（）。

MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，換向回路里單向止回節(jié)流閥69和管路結(jié)合在氣路上可以起延時(shí)約6s的控制作用是（）。

MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，當(dāng)集控室的操作手柄B處于“START”位置時(shí)，機(jī)控閥63、64均受壓上位通的目的是（）。

MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)遙控系統(tǒng)氣路中，在起動(dòng)操作時(shí)開(kāi)始向主機(jī)供油的時(shí)刻是（）。

MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，換向回路里單向止回節(jié)流閥69和管路結(jié)合在氣路上可以起延時(shí)約6s的控制作用是（）。