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單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制回路中，各種限制環(huán)節(jié)決定了主機(jī)的油門(mén)開(kāi)度。在某一時(shí)刻，最終的油門(mén)開(kāi)度是由（）決定。

A.各限制環(huán)節(jié)中輸出的最大信號(hào)
B.各限制環(huán)節(jié)中輸出的最小信號(hào)
C.各限制環(huán)節(jié)輸出的信號(hào)平均值
D.各限制環(huán)節(jié)中輸出的最大信號(hào)與最小信號(hào)的差值

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單項(xiàng)選擇題

主機(jī)氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中對(duì)主機(jī)的最大負(fù)荷限制通常是用（）方法。

A.限制最大增壓空氣壓力
B.限制最大轉(zhuǎn)矩
C.限制額定轉(zhuǎn)速
D.限制最高轉(zhuǎn)速

單項(xiàng)選擇題

在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，程序負(fù)荷回路是由（）部件組成的。

A.分級(jí)延時(shí)閥加氣容
B.單向節(jié)流閥、節(jié)流選擇閥、氣容
C.分級(jí)延時(shí)閥、節(jié)流選擇閥、氣容
D.單向節(jié)流閥、速放閥、比例閥

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