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單項選擇題

現(xiàn)在船用低速柴油機經(jīng)過不斷的發(fā)展和優(yōu)化整合，在總體上趨于一致，主要采用（）的工作方式。

A.二沖程，單作用。定壓增壓，直流掃氣。
B.二沖程，單作用，脈沖增壓，直流掃氣。
C.二沖程，單作用。定壓增壓，彎流掃氣
D.二沖程，雙作用，定壓增壓，直流掃氣。

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多項選擇題

下列關(guān)于影響柴油機壓縮比的因素錯誤的是（）

A.抽減連桿大端的調(diào)節(jié)墊片，壓縮比變小
B.軸承磨損，活塞裝置下沉，壓縮比變小
C.活塞頂燒蝕，壓縮比變小
D.減小缸蓋墊片厚度，壓縮比變小
E.增加連桿大端的墊片，壓縮比變小
F.氣缸漏氣，理論壓縮比變小

單項選擇題

目前已生產(chǎn)出的柴油機最大功率可達（）KW以上。

A.100000
B.80000
C.60000
D.40000

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