A、低峰運(yùn)行時周轉(zhuǎn)時間，我們一般采取2*單程+副站停4分=由主站到副站到主站，運(yùn)行時間的定數(shù)，再加上乙站的停站時間。至于停站時間的長短，要根據(jù)公司規(guī)定確定
B、進(jìn)入早高峰時，班次的變動、中停和早班兩頭穿插時間要合理恰當(dāng)，目的明確
C、交接班時間的停站時間，要注意不能太短
D、進(jìn)入晚高峰，車輛間隔與早高峰不同

A、5.5公里以內(nèi)的路線，停站時間在8分鐘以內(nèi)
B、6.5—7.5公里停站時間在10分鐘以內(nèi)
C、10公里以上的路線，停站時間在12分鐘以內(nèi)
D、郊區(qū)路線，根據(jù)實際情況核定