單項選擇題

以下對“態(tài)勢感知”概念的理解中正確的是哪個（）。

A、對環(huán)境要素的感覺被成為“態(tài)勢感知”
B、對環(huán)境要素的感覺和知覺被稱為“態(tài)勢感知”
C、“態(tài)勢感知”是指駕引人員對某一時空中環(huán)境要素的知覺和理解
D、“態(tài)勢感知”是指駕引人員對某一時空環(huán)境要素的知覺和理解，以及對下一階段的狀態(tài)的預測

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單項選擇題

從駕駛員發(fā)現(xiàn)突然搶越船頭的漁船到操舵水手按其舵令開始操舵所消耗的時間由（）之和構成。

A、駕駛員和舵工的個體反應時間之和
B、神經傳導時間，肌肉反應時間，信息交換和傳遞時間
C、個體反應時間、信息傳遞時間和信息交換時間
D、綜合反應時間

單項選擇題

下列情況可能引起應激的是哪一個（）。

A、經一年遠洋航行后回到居住地所在港
B、受公司重獎
C、發(fā)生船舶擦碰損壞舷梯
D、以上都是

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以下對“態(tài)勢感知”概念的理解中正確的是哪個（）。

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從駕駛員發(fā)現(xiàn)突然搶越船頭的漁船到操舵水手按其舵令開始操舵所消耗的時間由（）之和構成。

下列情況可能引起應激的是哪一個（）。

以下對“態(tài)勢感知”概念的理解中正確的是哪個（）。

從駕駛員發(fā)現(xiàn)突然搶越船頭的漁船到操舵水手按其舵令開始操舵所消耗的時間由（）之和構成。

下列情況可能引起應激的是哪一個（）。