A.單個(gè)車門故障，關(guān)閉后切除故障門繼續(xù)運(yùn)行
B.單節(jié)車同一側(cè)有2個(gè)車門被切除，運(yùn)行至終點(diǎn)站退出服務(wù)
C.整列車同一側(cè)3個(gè)及以上車門被切除，運(yùn)行至終點(diǎn)站退出服務(wù)
D.車門故障經(jīng)司機(jī)處理后仍無法關(guān)閉，須清客退出服務(wù)
E.列車整側(cè)車門無法開啟，須清客退出服務(wù)

A.無監(jiān)控員時(shí)，司機(jī)憑行調(diào)命令以NRM模式限速25km/h運(yùn)行
B.列車配備雙司機(jī)，由另一司機(jī)擔(dān)任監(jiān)控員
C.列車配備單司機(jī)時(shí)，由行調(diào)及時(shí)通知司機(jī)及前方車站，由車站派監(jiān)控員添乘司機(jī)室
D.監(jiān)控員須協(xié)助司機(jī)監(jiān)控速度表，提醒司機(jī)按規(guī)定速度運(yùn)行，必要時(shí)立即按壓緊急停車按鈕
E.故障列車運(yùn)行至前方終點(diǎn)站退出服務(wù)