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水泥混凝土面板的剛度遠大于基(墊)層和路基的剛度。在荷載作用下,它具有良好的擴散荷載的能力,所產(chǎn)生的彎曲變形遠小于其厚度,一般采用小撓度薄板理論進行分析。
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判斷題
對于彈性半空間體地基上有限尺寸矩形板的板中、板邊和板角作用車輪荷載時,求解相應(yīng)位置的撓度和彎矩,在數(shù)學上遇到很大困難,故至今尚未得到解析表達式。
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判斷題
交通分級中,水泥路面按使用初期設(shè)計車道每日通過的標準軸載作用次數(shù)Ns劃分為四個等級,即:特重交通、重交通、中等交通、輕交通。
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