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TD聯(lián)軸節(jié)柔性版在列車運(yùn)行120萬(wàn)公里就要進(jìn)行一次磁化探傷檢查。
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單軌列車的轉(zhuǎn)向架分為M轉(zhuǎn)向架和T轉(zhuǎn)向架,兩者的驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)不同。T轉(zhuǎn)向架帶有螺旋傘齒輪和斜齒輪,M轉(zhuǎn)向架只有斜齒輪,且兩者的斜齒輪寬度不同。
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中央懸掛裝置中采用空氣彈簧的目的是為了增加動(dòng)力。
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