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判斷題

柴油機(jī)極限調(diào)速器是一種保護(hù)裝置，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過規(guī)定值時(shí)起作用。

答案：正確

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四沖程柴油機(jī)的一個(gè)工作中，進(jìn)氣、壓縮和排氣三個(gè)過程都不做功，而且消耗功，只有燃燒和膨脹過程才是在一個(gè)工作循環(huán)中唯一做功的過程。

答案：正確

若柴油機(jī)停放較長(zhǎng)時(shí)間未用，在啟機(jī)前應(yīng)打開示功閥進(jìn)行甩車，以排除氣缸內(nèi)積存的油和水，防止事故的發(fā)生。

答案：正確

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