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單項(xiàng)選擇題

當(dāng)增壓柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳工作時(shí)，單獨(dú)增壓系統(tǒng)柴油機(jī)的進(jìn)氣特性線(xiàn)就是增壓器的工作特性線(xiàn)，因此在（）時(shí)易發(fā)生喘振。

A.高負(fù)荷
B.低負(fù)荷
C.高轉(zhuǎn)速
D.高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速

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單項(xiàng)選擇題

增壓柴油機(jī)短期運(yùn)轉(zhuǎn)工作面積是指（）。
a．超負(fù)荷面積、超轉(zhuǎn)速面積；
b．船舶變工況使用面積；
c．機(jī)動(dòng)操作低速運(yùn)轉(zhuǎn)面積；
d．增壓器喘振線(xiàn)和余度線(xiàn)之間面積。

A.a+b
B.a～c
C.a+c+d
D.a+c

單項(xiàng)選擇題

船舶加速時(shí)受船舶慣性影響，推進(jìn)特性曲線(xiàn)變陡，此時(shí)允許船舶短期使用的工作范圍是在（）。

A.超負(fù)荷速度特性與全負(fù)荷速度特性之間的范圍
B.增壓器喘振線(xiàn)與增壓器喘振余度線(xiàn)之間的范圍
C.額定轉(zhuǎn)速與70%額定轉(zhuǎn)速之間的范圍
D.最小發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩以下的范圍