A.適航部門向公眾公開的對適航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技術(shù)問題的解釋性、說明性和推薦性文件或指導(dǎo)性文件
B.各級適航部門就某一具體技術(shù)問題或工作與航空營運人、航空產(chǎn)品設(shè)計、制造人及有關(guān)部門進(jìn)行工作聯(lián)系時所使用的形式
C.各級適航部門的工作人員從事適航管理工作時應(yīng)遵守的規(guī)則，也是民用航空器設(shè)計、制造、使用和維修的單位或個人應(yīng)遵守的規(guī)則
D.對民用航空器適航管理的宗旨、性質(zhì)、范圍、權(quán)限、方法和處罰等作出明確規(guī)定

A.相應(yīng)的限制條件從適航角度是不可以放行飛機(jī)的，由航空公司值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體情況作出具體放行措施
B.按相應(yīng)的限制條件從適航角度是可以放行飛機(jī)的，但因旅客舒適或某些其它具體因素，需由航空公司值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體航班航程時間，旅客人數(shù)和機(jī)組情況等作出具體放行措施
C.按相應(yīng)的限制條件從適航角度是不可以放行飛機(jī)的，由維修公司值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體情況作出具體放行措施
D.按相應(yīng)的限制條件從適航角度是可以放行飛機(jī)的，但因旅客舒適或某些其它具體因素，需由維修公司值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體航班航程時間，旅客人數(shù)和機(jī)組情況等作出具體放行措施