單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于AIS作用的說法，錯(cuò)誤的是（）

A.AIS能夠自動(dòng)進(jìn)行船與岸、船與船間通信，交換各種信息
B.AIS能夠自動(dòng)進(jìn)行船與岸、船與船間識別，協(xié)助瞭望和避碰
C.通過AIS可以實(shí)現(xiàn)岸臺和交管中心對全球范圍內(nèi)船舶的實(shí)時(shí)監(jiān)測、跟蹤管理
D.AIS岸臺自動(dòng)存儲的信息能夠提高海上搜救工作的效率

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單項(xiàng)選擇題

雷達(dá)避碰操縱示意圖建議駕駛?cè)藛T可根據(jù)來船的相對運(yùn)動(dòng)線的方向，對不同方位的來船在（）時(shí)采取相應(yīng)的轉(zhuǎn)向避讓措施。

A.2~3n mile
B.4~6n mile
C.8~12n mile
D.1n mile

單項(xiàng)選擇題

游艇在能見度不良水域使用雷達(dá)避讓來船，按照《國際海上避碰規(guī)則》的要求，以下說法錯(cuò)誤的是（）

A.避讓行動(dòng)應(yīng)更加體現(xiàn)積極、及早、大幅度、寬裕讓清他船的要求
B.如果通過轉(zhuǎn)向避讓，除對被追越船外，對于正橫前的船應(yīng)當(dāng)避免向左轉(zhuǎn)向。此時(shí)游艇通常采取的措施是大幅度右轉(zhuǎn)，直到來船位于本艇左舷30°~90°
C.如果通過轉(zhuǎn)向避讓，對于正橫或正橫后的船應(yīng)當(dāng)朝著它轉(zhuǎn)向。此時(shí)通常根據(jù)來船的方位轉(zhuǎn)向，直到來船處于本艇正后方
D.如果游艇駕駛員對轉(zhuǎn)向避讓沒有把握，或者與他船正在形成緊迫局面時(shí)，應(yīng)盡快減速或把艇停住，鳴放聲號，并通過VHF向周圍船舶通報(bào)

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以下關(guān)于AIS作用的說法，錯(cuò)誤的是（）

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雷達(dá)避碰操縱示意圖建議駕駛?cè)藛T可根據(jù)來船的相對運(yùn)動(dòng)線的方向，對不同方位的來船在（）時(shí)采取相應(yīng)的轉(zhuǎn)向避讓措施。

游艇在能見度不良水域使用雷達(dá)避讓來船，按照《國際海上避碰規(guī)則》的要求，以下說法錯(cuò)誤的是（）

雷達(dá)避碰操縱示意圖建議駕駛?cè)藛T可根據(jù)來船的相對運(yùn)動(dòng)線的方向，對不同方位的來船在（）時(shí)采取相應(yīng)的轉(zhuǎn)向避讓措施。

游艇在能見度不良水域使用雷達(dá)避讓來船，按照《國際海上避碰規(guī)則》的要求，以下說法錯(cuò)誤的是（）