單項選擇題

在電動機(jī)供電線路中，提高功率因數(shù)的意義，下列說法錯誤的是（）。

A．發(fā)電機(jī)輸出功率一定時，能減小線路電流，減小供電線路上損耗
B．能減小發(fā)電機(jī)繞組損耗，提高發(fā)電設(shè)備的利用率
C．減小電動機(jī)繞組的功率損耗，提高電動機(jī)的效率
D．減小線路電流，提高供電效率

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單項選擇題

交流電路中功率因數(shù)不為1的原因是（）。

A．電路中存在著耗能元件R
B．電流是正弦交變的
C．電路中存在著相位的問題
D．電路中存在著L、C儲能元件

單項選擇題

以下關(guān)于功率因數(shù)中說法正確的是（）。

A．線路功率因數(shù)越低，有功越低，則越是節(jié)能
B．線路功率因數(shù)越高，則在負(fù)載有功一定的情況下，則越能節(jié)能
C．為提高線路的功率因數(shù)，最有效的方法是與負(fù)載串聯(lián)一合適的電阻
D．為提高線路的功率因數(shù)，盡可能不用電感性負(fù)載

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在電動機(jī)供電線路中，提高功率因數(shù)的意義，下列說法錯誤的是（）。

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交流電路中功率因數(shù)不為1的原因是（）。

以下關(guān)于功率因數(shù)中說法正確的是（）。

在電動機(jī)供電線路中，提高功率因數(shù)的意義，下列說法錯誤的是（）。

交流電路中功率因數(shù)不為1的原因是（）。

以下關(guān)于功率因數(shù)中說法正確的是（）。