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A.目測過高時，應(yīng)在加大油門的同時適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角，必要時可平飛一段
B.目測過低時，應(yīng)在加大油門的同時適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角，必要時可平飛一段
C.等飛機降到較低高度時再做偏差調(diào)整

A.應(yīng)及時地收小油門，必要時可收至20%，增大下滑角
B.應(yīng)適當(dāng)?shù)丶哟笥烷T，減小下滑角
C.轉(zhuǎn)為平飛進(jìn)行修正

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