A.主動(dòng)帶輪的直徑變小,從動(dòng)帶輪的直徑變大 B.主動(dòng)帶輪的直徑變大,從動(dòng)帶輪的直徑變小 C.主動(dòng)帶輪的直徑變大,從動(dòng)帶輪的直徑變大 D.主動(dòng)帶輪的直徑變小,從動(dòng)帶輪的直徑變小
A.可將車輪滑動(dòng)率控制在較為理想的范圍內(nèi) B.可使制動(dòng)力最大 C.在積雪路面,可使制動(dòng)距離縮短 D.可提高輪胎壽命
A.增壓時(shí),輪缸與儲(chǔ)能器連通 B.減壓時(shí),輪缸與儲(chǔ)液室連通 C.減壓時(shí),液壓泵會(huì)把油抽回主缸 D.增壓時(shí),電磁閥不通電