A.發(fā)電機有功負(fù)荷調(diào)整困難
B.由于轉(zhuǎn)子本體局部通過轉(zhuǎn)子電流，引起局部發(fā)熱，使轉(zhuǎn)子緩慢變形而形成偏心，進一步加劇振動
C.轉(zhuǎn)子電流通過轉(zhuǎn)子本體，如果轉(zhuǎn)子電流比較大就可能燒損轉(zhuǎn)子，有時甚至造成轉(zhuǎn)子和汽輪機葉片等部件被磁化
D.轉(zhuǎn)子繞組的一部分被短路，另一部分的電流增加，這就破壞了發(fā)電機氣隙磁場的對稱性，引起發(fā)電機的劇烈振動，同時降低無功出力
E.有功出力降低

A.發(fā)電機并列運行時，能穩(wěn)定分配機組間無功負(fù)荷
B.正常情況下自動調(diào)節(jié)有功負(fù)荷
C.正常情況下，能按機端電壓的變化自動地改變勵磁電流，維持發(fā)電機電壓值在給定水平上
D.電力系統(tǒng)發(fā)生事故導(dǎo)致電壓降低時，勵磁系統(tǒng)能有很快的響應(yīng)速度和足夠大的勵磁頂值電壓
E.正常情況下自動調(diào)節(jié)頻率