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單項(xiàng)選擇題

（）在競爭中繼續(xù)發(fā)揮其價(jià)格便宜、工藝成熟的優(yōu)勢，通過高強(qiáng)度化和有效的強(qiáng)化措施可充分發(fā)揮其強(qiáng)度潛力，以致迄今為止仍然是在汽車生產(chǎn)上使用最多的材料。

A.鋼鐵材料
B.高強(qiáng)度鋼
C.有色金屬
D.塑料

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單項(xiàng)選擇題

鈦的密度為4.5g/cm³，具有（）等優(yōu)點(diǎn)，但由于鈦的價(jià)格昂貴，至今只見在賽車和個(gè)別豪華車上少量應(yīng)用。

A.比強(qiáng)度高
B.高溫強(qiáng)度高
C.耐腐蝕
D.以上都是

單項(xiàng)選擇題

汽車使用材料中，（）密度低、比強(qiáng)度和比模量高、抗熱疲勞性能好，目前在連桿、活塞、氣缸體內(nèi)孔、制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗、傳動(dòng)軸管等零件上的試驗(yàn)或使用顯示出了卓越的性能。

A.鎂合金
B.鋁基復(fù)合材料
C.鈦合金
D.高強(qiáng)度鋼