多項(xiàng)選擇題

反向站臺(tái)端安裝有屏蔽門控制盤的車站操作如下：（）

A.在列車對(duì)位完畢后，司機(jī)先利用控制盤開啟屏蔽門，屏蔽門完全打開后，再開啟車門
B.在列車對(duì)位完畢后，司機(jī)先開啟車門，車門完全打開后，再開屏蔽門
C.乘降作業(yè)完畢后，司機(jī)先關(guān)閉屏蔽門，再關(guān)閉車門
D.乘降作業(yè)完畢后，司機(jī)先關(guān)閉車門，再關(guān)閉屏蔽門
E.司機(jī)確認(rèn)車門、屏蔽門無夾人夾物，根據(jù)調(diào)度命令運(yùn)行

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單項(xiàng)選擇題

列車司機(jī)獲得運(yùn)營(yíng)調(diào)度員告知的屏蔽門棄用信息后，以ATP手動(dòng)模式駕駛，加強(qiáng)瞭望，列車通過屏蔽門棄用車站時(shí)，速度不應(yīng)超過（）

A.15km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.40km/h

單項(xiàng)選擇題

當(dāng)列車停準(zhǔn)單側(cè)有（）以上或全部屏蔽（安全）門無法正常開啟，如故障無法立即排除應(yīng)立即匯報(bào)行車調(diào)度申請(qǐng)棄用故障屏蔽門，根據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行。

A.3扇（含3扇）
B.4扇（含4扇）
C.5扇（含5扇）
D.2扇（含2扇）

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反向站臺(tái)端安裝有屏蔽門控制盤的車站操作如下：（）

你可能感興趣的試題

列車司機(jī)獲得運(yùn)營(yíng)調(diào)度員告知的屏蔽門棄用信息后，以ATP手動(dòng)模式駕駛，加強(qiáng)瞭望，列車通過屏蔽門棄用車站時(shí)，速度不應(yīng)超過（）

當(dāng)列車停準(zhǔn)單側(cè)有（）以上或全部屏蔽（安全）門無法正常開啟，如故障無法立即排除應(yīng)立即匯報(bào)行車調(diào)度申請(qǐng)棄用故障屏蔽門，根據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行。

列車司機(jī)獲得運(yùn)營(yíng)調(diào)度員告知的屏蔽門棄用信息后，以ATP手動(dòng)模式駕駛，加強(qiáng)瞭望，列車通過屏蔽門棄用車站時(shí)，速度不應(yīng)超過（）

當(dāng)列車停準(zhǔn)單側(cè)有（）以上或全部屏蔽（安全）門無法正常開啟，如故障無法立即排除應(yīng)立即匯報(bào)行車調(diào)度申請(qǐng)棄用故障屏蔽門，根據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行。